保路运动


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分类: 明清时期  
延伸: 武昌起义 义和团 甲午战争  

“保路运动”为清朝末期四川、湖北、湖南、广东等省反对清朝政府将地方准备兴建的川汉铁路、粤汉铁路进行铁路国有化发生的运动。其中又以四川省的运动最为激烈。


从清末开始,全国兴起了收回铁路和矿权的运动。清廷一开始顺应民情,逐步向列强收回铁路的筑路权,转交川、鄂、湘、粤四省民间来筹办。然而在宣统三年(公元1911年),邮传部尚书盛宣怀提出了“铁路国有政策”,主张向国外银行团借款,计划将川汉、粤汉铁路收归国有。但由于清政府补偿办法不尽公平,优于湘、粤,却独薄四川,造成四川仕绅的反弹,以罢市、罢课作为抗争手段。


清廷中央派出端方为督办大臣处理此事,但未料四川总督赵尔丰却采取武力镇压的方式枪杀请愿民众数十人,以致酿成民变。至此保路运动已爆发,且使得国内反清的情绪达到最高点。


保路运动的爆发,使得国内主张改革的立宪派人士转而支持革命派。由于当时武汉驻军多调入四川处理民变,湖北顿时军防出现大空洞,因此革命党人决定在湖北起事,于同年10月爆发武昌起事。武昌起事之后,各省纷纷脱离清廷独立,被视为辛亥革命的开端。


四川保路运动的爆发,加上先前立宪运动的失败,国内知识分子已对清廷失去信心,遂转而支持革命,保路运动可说是日后辛亥革命成功的重要契机。



孙中山展开革命

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